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中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议

召开年：1998
召开地：北京
出版时间： 1998-10

主办单位：;中国铁道学会;;

会议文集：中国科协第三届青年学术年会卫星会议--中国铁道学会第六届青年学术会议论文集

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1.明晰产权关系,推动住房改革
- 王春宇
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：住房商品化，是推动铁路住房制度改革的重要因素之一。但在现行体制下，铁路企业公房上市受限阻碍了住房商品化的进程（这一情况也广泛存在于铁路系统之外）。该文对这一情况进行了分析，指出其实质是产权不明晰的问题，并对此提出了自己粗浅的看法。
2.关于铁路货运车皮期货交易试点的设想
- 王耀球;周建勤
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文就铁路货运走向市场实行期货交易的必要性和可能性进行了一定的探讨，提出了实施的框架结构，以供有关方面在筹建铁路货运车皮期货交易时参考。
- 铁路货运;
- 期货交易;
3.关于运输站段参与市场竞争、扩大市场份额的调查报告
- 杨耀志;杨有良
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：由于计划经济观念根深蒂固，铁路运输站段忽视运输市场的主导作用，在竞争中缺乏动力，承发运手续繁杂、收费项目繁多、价格死板，这种局面必须尽快改变，要建立营销机构，完善营销机制，树立全员营销观念，改革运价制度，取消不合理收费，理顺主业和多经营关系，重塑铁路形象。
4.对铁路局市场主体地位的确立和资产经营责任制建立的几点看法
- 周俊平;李华
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文就确立铁路局市场主体地位，搞好资产经营责任制，针对铁路现行部局关系、财务管理、运输组织、经营方式等几方面存在的不适应情况，提出几点看法和解决对策。
5.铁路工业多元经营状况的统计分析
- 刘延平;张晓菲;唐永忠
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文采用定量分析与定性分析相结合、总量分析与结构分析相结合的分析方法，对铁路工业多元经营状况进行了较全面的统计分析，并提出了铁路工业多元经营的发展模式，即“面向市场经济、实现规模经营”。
6.铁路运输生产与经营之间关系问题的探讨
- 朱晓宁;李麟强
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文从铁路运输企业所包含的运输经营系统和运输生产系统出发，探讨了从运输生产思想到运输经营思想的变革过程，分析了铁路运输企业内部生产与经营两种管理思想的辨证统一关系。
7.关于铁路投资体制改革的思考
- 赵丽杰
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：作者阐述了改革现行铁路投资体制的必要性及体制改革思路，介绍了铁路建设项目及其投资特点。
8.积极发展我国铁路运输代理
- 任英;张广军
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文介绍了９０年代以来中国铁路运输代理的发展情况，分析了其存在的作用，提出进一步发展铁路运输代理的一些建议。
9.试论运输企业人力资源的成本管理
- 王作为
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：在企业改革中，如何分流富余人员、提高人员工作效率是一个重要问题。该文从人力资源成本管理的角度出发，结合运输企业特点，对运输企业人力资源成本核算的方法和程序进行了初步探讨。
10.关于中国铁路物资总公司参加中国商品交易中心、开展电子商务的建议
- 姜还发;王耀球;王鹏程
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：为适应市场经济发展的需要，建立“大市场、大流通、大贸易”的市场格局，大力发展商品交易中心、积极开展电子商务成为时代发展的需要。该文首先对中国商品交易中心的组织结构以及特色交易模式进行了解剖，并分析了其特点和优势；接着就中国铁路物资总公司目前的形势，从有利面和不利面两个方面对物总参加中国商品交易中心、开展电子商务的可行性进行的论证；最后提出了研究人员的建议。
11.论流通发展的阶段性特征
- 马立宏
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文论述了流通发展各阶段的特征，着重阐明了社会化大流通的时代特色；结合中国流通领域的发展变化，深入分析了生产、消费与信息等要素对流通阶段性发展的推动作用，在此基础上上，进一步阐明了流通的阶段性发展所给予研究人员的启示。
12.试论现阶段铁路运输企业资金紧缺的原因与对策
- 游纪元
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文针对现阶段铁路运输企业资金紧张的问题，从铁路运输企业内部和外部分析了其主客观原因；并提出了大力拓展营销领域、完善资金定额管理、加强物资采购管理、建立健全资金管理制度、强化资金调度中心职能、提高铁路运输企业流动资金自给率、建立资金管理信息反馈系统等对策。
13.抓好增收节支实现扭亏增盈
- 廖水龙
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：铁路运输企业的巨额亏损正严重威胁着铁路运输企业的正常生产，如果再不扭转这种经营状况，铁路运输企业必将难以继续生存。要实现扭亏增盈，就必须转变思想观念和经营方式，建立增收节支的激励机制，严格考核办法的兑现，合理安排成本支出计划，科学管理生产成本，严格控制非生产性支出，确保经营目标的实现。
- 增收;
- 节支;
- 扭亏;
- 增盈;
- 铁路运输;
14.铁路企业运输业务与多种经营编制合并会计报表的必要性
- 门容;祝祖强
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：随着铁路企业多种经营的蓬勃发展，铁路企业正向着企业集团方向发展，为了克服主业与多经两套账存在的的弊病，弥补汇总会计报表的不足，需要编制主业与多经的合并会计报表，正确反映铁路企业整体财务状况与经营成果，实现对主业与多经的一体化考核。
15.铁路运输企业亏损原因及扭亏增盈对策
- 牟彩艳;隋忠海
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文探讨了铁路运输企业的亏损原因，提出铁路运输企业扭亏增盈的关键是重塑国家与铁路运输企业的关系，加快铁路运输体制改革，规范铁路运输企业的市场运作。
16.CS战略与铁路客运
- 王怡
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文简略介绍了ＣＳ战略，对铁路客运自身特点进行了分析，指出铁路客运需要ＣＳ战略，并对如何实施ＣＳ战略提出了三点建议。探索了铁路客运引入ＣＳ战略，改善经营状况的必要性。
17.对建立现代铁路营销理论,制订铁路营销战略及措施若干问题的探讨
- 刘平
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：通过对铁路营销理论的阐述，重新界定铁路运输产品之概念，并针对当前铁路营销实际工作，提出铁路营销机构设置方案及营销策略和措施。
- 营销;
- 产品;
- 机构;
- 措施;
- 铁路;
18.试论铁路客货营销
- 纪晶华;欧国立
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：随着社会主义市场经济体制的建立，中国的交通运输格局和铁路企业的内、外部环境发生了重大变化。在这种形势下，铁路运输企业要想在激烈的市场竞争中求得生存和发展就必须把客货运产品营销摆在首要位置。
19.混合产品项目的定量评价指标体系初探
- 张莉莉
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文通过对混合产品的作用，即其对资源配置、收入分配和经济稳定的重要意义的分析，说明对混合产品的投资需进行科学的经济评价。然而由于混合产品的特殊地位，使得对其投资的评价不为人所重视，存在着混乱局面。建立科学的评价机制迫在眉睫。为此，该文提出了一个完整具体的定量评价体系，并以铁路行业为例设置了系列行业指标。
- 混合产品;
- 定量评价;
20.论铁路运输一体化管理
- 刘延平
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：铁路运输多种经营与主业之间存在着相互补充、相互独立的双重关系，如何协调两者的关系，实现管理的１＋１＞２的效应，是铁路运输管理体制改革中重要的理论问题和实践问题。该文在分析多种经营与主业关系演变过程的基础上，提出了铁路运输一体化管理模式的基本框架。
- 铁路运输;
- 多种经营;
21.股份制--中国铁路改变现行体制低效状态的出路
- 张笑雪
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：以评价一个经营体制是否有效的标准来衡量、分析中国铁路的现行体制，说明现行经营体制的低效是中国铁路面临困境的重要原因。通过分析股份制在决策、信息、激励和约束机制上的优势，指出股份制是中国铁路改革现行体制低效状态值得尝试的途径。
- 铁路;
- 改革;
- 股份制;
- 中国;
22.关于铁路营销若干问题的探讨
- 贾俊芳
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：论文以加强铁路营销，提高铁路经济效益为目的，用公共关系学为原理，从铁路市场定位、开展铁路“绿色营销”、塑造铁路“绿色交通”形象几方面，对铁路营销作了分析探讨。
- 铁路营销;
- 绿色交通;
23.市场经济条件下铁路货物运输若干问题的探讨
- 孙鹏辉;孙晚华
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文分析了在目前中国运输市场激烈竞争的条件下铁路货运存在的主要问题，对货物运输的时效性和方便性两个主要问题进行了探讨，并提出一些改进建议。
24.铁路货运市场分析及数学模型研究
- 刘寅;宋来民
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文通过引入经济学中的非均衡理论分析了货运市场的现状以及铁路货运市场非均衡异常突出的原因，并以此为基础提出了铁路发展的对策。
25.京沪高速铁路经营管理模式的构想
- 易山;姚宁
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文提出建立以旅客运输为核心，以金融活动及其他多元经营活动为辅助，跨地区、跨行业、跨所有制的京沪高速铁路企业集团；实行产业资本与金融资本融合发展的，银铁一体化的，股份公司制企业集团的长期管理模式。
- 高速铁路;
- 经营管理;
26.发行企业债券之我见
- 李彬
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文对比研究了当前中国及国际企业债券市场现状，阐述了目前中国企业债券发展的可行性和迫切性，并针对中国国情提出了发展企业债券的宏观与微观准备。
- 企业债券;
- 发展;
27.论铁路运输企业人力资源开发与管理
- 彭兆祺
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文从人力资源与经济竞争中的地位出发，介绍了铁路运输业人力资源开发与管理中存在的问题，探讨了解决这一问题的对策，指出实现人力资源的最优配置是铁路运输企业走出困境，获得发展的根本出路。
28.从优化资源配置谈市场经济条件下铁路更新改造资金的使用
- 郑志毅;谭亚东
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：随着改革进程的推进，如何进一步理顺产权关系、充分发挥有限的资金、设备潜力，积极参与市场竞争，是每一个国营大中型企业都面临的首要问题。作为国民经济基础设施的铁路运输业目前更存在着设备陈旧老化、技术水平低、产品单一、在运输市场中所占份额不断下降的矛盾。在加速改变管理手段和营销手段滞后市场发展痼疾的同时，按优化资源配置理论去组织企业的再生产过程，尤其是优化使用有限的更新改造资金、适应市场发展需要和客货营销要求十分必要。
29.试论市场经济条件下铁路运输计划的职能和作用
- 王心岗;张建国
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：通过对当前铁路运输计划现状及其存在的问题的分析，提出了市场经济条件下强化运输计划的必要性，具体论述了市场经济条件下铁路运输计划作为铁路运输业经营发展计划所应发挥的职能和作用。包括制定企业中、长期发展规划及经营战略，提高企业产品市场占有率和经济效益，规范企业经营活动，考核企业经营效果等。
- 市场经济;
- 运输计划;
30.“模拟市场、成本包干”是铁路实现扭亏增盈的最佳选择
- 袁儒荣
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：成本居高不下、巨额亏损是目前困扰铁路发展的最大问题。改革财务管理体制，实行资产经营责任制，构建成本自主管理新机制迫在眉睫。模拟市场、成本包干则是铁路运输企业加强经营管理的内在要求；是加快铁路发展与改革的最佳途径；是铁路运输企业实现扭亏增盈的最佳选择；是建立铁路现代企业制度的必然要求。对于促进铁路运输业取得实千周性改革具有非常重要的意义。
- 模拟市场;
- 成本包干;
31.2010年铁路运价水平预测
- 张文利;张朝辉
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：根据近几年中国国民经济发展的有关数量指标，结合有关数学测算方法，采用科学分析的方法，来预测２０１０年中国铁路运输价格水平的数学量化指标。
32.内燃、电力机车长交路轮乘制巩固、发展问题的探讨
- 钟琦光
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
33.机车运用的投入产出指标探讨
- 胡化垠
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：当前考核机车运用效果的指标主要用货运机车日产量，机车以“台·日”计量运用投入的数量，忽略了机车功率大小差别，是粗放经营的作法，不能适应铁路运输推行两个根本性转变的需要。应以“千瓦·日”来计量机车的投入运用数量，用“货运机车千瓦日产量”来作为描述机车运用的投入产出效果的指标。
- 机车;
- 投入;
- 产出;
- 指标;
34.沈局货运内燃机车运用效率下降原因浅析
- 何文鹏;顾长祥
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：文章分析了沈局货运内燃机运用效率下降的原因，并提出了减少机车浪费的建议。
- 机车;
- 效率;
- 下降;
- 分析;
35.机车使用制度的探讨
- 史君卿
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：机车是铁路最重要的技术设备之一，优化机车管理模式，提高机车运用效率是降低铁路运输成本的一个有效途径之一。当前，中国铁路机车运用效率持续下滑。根据１９９６年数据粗略计算，由于机车运用效率下降，全路全年浪费机车近千台！增加运输成本约４亿元！为了提高要车运用效率，必须实行机车有偿使用制度。该文提出改革机车使用制度的３个方案。
- 机车;
- 效率;
- 改革;
- 有偿使用;
36.从委托--代理制看铁路所有者和经营者财务分层管理模式
- 朱海峰
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：要加速铁路改革步伐，实现铁路改革目标，必须在铁路系统建立起所有者和经营者财务分层管理模式，这种模式的确立是符合现代委托－－代理制的财务管理模式，有利于保证铁路改革的顺利进行。
37.发达国家铁路改革及启示
- 刘士奇;田野;沈梅
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文对西方主要发达国家铁路改革的基本情况和基本思路以及实施的方法进行了介绍，在此基础上，阐明了国外铁路改革经验对中国的借鉴意义。
- 铁路;
- 改革;
- 管理;
38.关于铁路运输企业向现代企业集团改造的剖析
- 许健
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文结合铁路运输企业改革的实际情况，对铁路运输企业改组成现代企业制度下企业集团的改革观点进行了剖析，阐述了铁路企业改革的特殊性及必备的前提条件，同时进行了初步可行性研究。
39.济南局多种经营发展战略初探
- 黄新宇
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：根据部、局领导有关指示和运输主业经营的实际情况，多种经营在“九·五”期间应有更大更快的发展，从而对增加职工收入、分流主业人员、为运输发展提供资金等发挥应有的作用。因此，探讨并确立多经发展的战略是一个很重要的课题。文章以“两个根本性转变”、“三个有利于”为主导思想，遵循“合法、整体、最大”的原则，主张发挥整体功能，推行经营一体化，组建企业集团。促进规模经营、调整产业结构，发展实业型产业。作者阐明了观点和措施，并对如何为发展多经提供有利条件提出了意见和建议。
40.关于实施铁路客运销售代理制的探讨
- 赵瑜;王苏男
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：在客运市场竞争日趋激烈的今天，铁路客运企业面临着严峻的挑战。如何采取有效的营销手段来提高铁路客运的市场占有率，是铁路客运企业所要研究和探讨的问题。该文基于铁路客运销售渠道现状，对建立铁路客运销售代理制的可行性进行了分析，提出了铁路客运销售代理制的具体实施方案及建议。
41.铁路运输服务的商业化运作
- 郭文玲;张莉莉
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文首先指出铁路运输是符合中国国情的主导运输方式；其在运输市场中越来越处于不利地位是由于激励制度供给不足；权利和利益刚性、观念刚性和供给型制度变迁方式是制度供给不足的主要原因；解决好若干问题，实行铁路运输服务的商业化动作是中国铁路运输的出路。
42.对铁路营销理论与实践发展的综述
- 孙晔
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：文章把世界营销理论、营销在中国的发展与铁路营销联系起来，对近几年铁路营销理论与实践的发展现状与特点进行了总结。进而对铁路营销下一步的发展提出了一些建议。
- 铁路;
- 营销;
43.陕西电煤运输市场分析及发展战略初探
- 王心岗
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：通过对陕西省主要火电厂电煤需要量及不同运输方式优劣比较分析，提出了铁路、公路合理分工，扬长避短，共图发展的战略设想。并就铁路如何进一步适应市场，优质服务，搞好陕西煤炭，特别是电煤运输，更好地服务于陕西省国民经济和社会发展等方面作了探讨。
44.积极抢占运输市场是铁路运输企业实现扭亏增盈的关键
- 高思清
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
- 铁路运输;
- 市场营销;
45.降低成本是铁路运输企业扭亏增盈的关键
- 朱春生;闫小雷;黄晓亚
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文在分析了铁路运输企业亏损原因的基础上，论证了降低成本是铁路运输企业摆脱亏损局面的关键，然后参照邯钢经验，提出了降低成本的目标成本管理模式。
- 铁路运输企业;
- 目标成本;
46.市场经济条件下铁路运输生产计划编制理论的研究
- 孙晚华;张鹏辉
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：研究分析了市场经济对铁路运输生产计划的影响；论述了铁路运输工作技术计划存在的必要性；论述了旬周期的合理性，并以此为基础建立了编制市场经济条件下的铁路运输生产计划的总体框架。
47.关于我国企业直接融资发展的理论研讨
- 刘维
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文试图通过准确把握中国企业直接融资的总体态势，探寻影响企业直接融资发展的三大因素：企业因素、制度因素、市场因素；提出积极有序地发展直接融资的基本战略；并反对将直接融资与间隔资截然对立的思想。
- 企业;
- 直接融资;
48.京沪高速铁路经营管理模式的探讨
- 刘士奇;田野;沈梅
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文论述了京沪高速铁路经营管理模式的选择指导原则，结合中国铁路的实际情况对京沪高速铁路经营管理模式进行分析、比较并最终作出了选择。
49.解铃还须系铃人--论加强资金管理是铁路企业实现扭亏增盈的突破口
- 芦建华
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
50.对铁路运输业人工成本问题的探讨
- 王世伟
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：铁路运输业由于长期以来的粗放经营，对人工成本疏于管理，造成现成人员过多、机构庞大、生产率低下等弊端。该文对铁路运输人工成本的统计范围、指标体系进行了系统阐述，并且从不同角度圣人工成本支出的高低限和应减员人数进行了计算。
- 人工成本;
- 铁路运输业;
51.从职工工资看铁路运输业的用工总量控制
- 王世伟;陈佩红
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文从工资角度出发，通过交通运输邮电业与其他行业之间以及铁路运输业与其他运输行业之间工资及职工人数的比较，得出铁路运输业减员增效的紧迫性和必要性，并利用劳动分配率，人工费用率这两个人工成本分析指标从不同角度提出了三个用工总量控制模型。
52.关于产权交易与国有资产管理体制模式的设想
- 孙艺林;易山
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文分析了国有资产管理的现状，并结合产权制度改革和当前的企业并购，提出了国有资产管理应进行的工作及指导思想和基本原则，并进一步提出国有资产市场化的途径和方式，以期达到国企产权交易与资产管理体制的最佳结合。该文本旨在于抛砖引玉，望各位先贤指正。
53.高速列车司机生理心理选拔研究
- 兰哲;叶龙;沈梅;刘士奇
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文论述了高速铁路列车司机选拔的意义，提出了影响高速铁路司机正常工作的生理及心理的重要指标，介绍有关生理和心理指标的具体的测试方法，并针对中国铁路的实际情况提出了一些建议。
54.工程建设质量的影响因素分析及防范措施
- 孙青松;孙雪红;李清立
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文分析了国内外工程建设管理模式的发展变化以及当前的工程建设市场状况，就工程项目建设的可行性研究与设计阶段、施工阶段、缺陷责任阶段、运营使用阶段内，建设单位、施工单位、设计单位、监理单位对工程建设质量的影响以及其它影响工程建设质量的因素进行了分析探讨，提出了防范措施。
55.当前影响铁路货运营销主要因素的分析研究
- 顾光明
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：随着各种交通运输方式的迅速发展，铁路市场占有份额在逐年下降，形势十分严峻。对此，铁路已经逐步认识到，要走出困境，必须加强市场营销，这是关系到铁路企业生死存亡的急迫问题。意识、机构、机制和手段是当前影响货运营销工作的四大因素，只有在这四个方面不断强化和完善，铁路货运营销工作才有可能真正走向市场。
56.我国铁路客运市场营销策略
- 张金鑫
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文从市场分析入手，分析了铁路客运面临的竞争态势和现状，提出了一套针对铁路客运的市场营销策略。
57.拓展铁路旅客运输市场份额的战略思考
- 帅斌
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：论述了铁路旅客运输面临的形势和客流发生的变化；分析了铁路客运市场份额下降和客流构成变化的原因；提出了拓展铁路客运市场的对策。
58.企业并购:风险与机遇并存
- 孙艺林
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文结合并购的基础理论，并根据国际上及中国的并购案例，详细地分析了企业并购中存在的机遇和风险，总结出企业并购中的一些战略性参考意见，以期推动中国企业并购及资金运营的良性发展。如有不妥，望各位先贤学者指教。
59.浅谈工程项目部财务管理
- 张国俊;相光明;丁慧平
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文从工程项目实施的角度对项目部财务管理的原则、职能和作用进行了阐述，指出了目前项目部财务管理中存在的问题和弊端，并就进行项目部财务管理所需要的条件和基础进行了探讨，提出了和如何项目部财务管理的必要措施以及一些应当注重的方面，具有很强的实践意义，可为工程项目管理实践所借鉴。
60.高速铁路工程施工质量控制系统研究
- 李清立;高国庆;栾云先;王刚;龚守江
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：构筑高速铁路工程施工质量控制系统的整体框架，提出了相应的质量控制模式，重点讨论了高速铁路工程施工质量控制系统的建设监理控制程序与方法。
61.铁路投资资本回报率--一个反映铁路企业经营水平的新的指标
- 王爱华;刘浩蔚
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文介绍了投资资本回报率的含义，计算和分析方法。对不同的计算方法进行了比较。
- 投资;
- 资本回报率;
62.“扭亏增盈”途径之一:运用资本营运理论提高资产经营效益
- 杨秀杰
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
63.国外贷款融资成本分析方法
- 陈晓新
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文围绕合理有效利用外资的目标，认真考察融资成本因素，提出了贷款成本定量分析方法－－贷款现值偿还率分析法，并给出应用实例。该方法科学、实用、计算简便，为降低铁路建设成本，择优选定国外贷款款源和国际融资成本分析决策提供了有效的手段。
64.严格控制工资总额增长打好扭亏增盈攻坚战
- 张钊;殷俊文
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：现行铁路运输企业工资总额增长高于企业经济效益增长幅度，职工工资增长水平高于企业劳动生产率增长幅度，严重制约了铁路的生存和发展。该文通过对引起工资总额增长原因的分析，从加强劳动管理角度出发，提出节约活劳动消耗、充分发挥工资分配经济杠杆作用的建议。使职工的劳动所得真正体现企业的效益效率。
65.试论运用收益现值法评估企业整体资产价值有关参数的选择方法
- 张燕敏
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文通过确定对企业整体资产收益额的原则和方法，继而提出了企业整体资产收益期、适用折现率和资本比率的确定原则和方法。从而对运用收益现值法对企业整体资产价值评估进行了论述。
66.BOT方式与中国铁路建设
- 张向宏;杨健
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文从中国铁路建设的资金供给分析入手，探讨了铁路建设的各种资金来源和资金供给相对于资金需求形成的缺口，继而指出了引进ＢＯＴ方式的必要性，然后从中国铁路的实际出发，对ＢＯＴ及其形式、意义等进行了分析，最后针对中国铁路引进ＢＯＴ方式所存在的问题，提出了相应的对策建议。
67.铁路货物市场营销初步实践
- 朱从亮
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：铁路货运走向市场、变坐等货主为主动营销，必须首先研究认识货运服务的营销特点，改革营销服务结构，提高营销意识，确立营销方法，制订必要的激励政策与约束机制，把货场工作全面推向市场。初步实践取得了较好效果。
68.减低机车检修成本初探
- 乔景清
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：铁道部实施三年扭亏战略，把扭亏的责任放在铁路局身上，实行成本包干，对于机务段而言，扭亏增盈就要降低机车检修成本，该文就是围绕如何降低机车检修成本进行探索，实现机务段扭亏增盈的目标。
- 降低;
- 机车;
- 检修;
- 成本;
69.从大秦线机车日车公里完成现状看机车运用效率的潜力所在
- 王昌杰;何丽君
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：大秦铁路是中国第一条单元重载运煤专线。从１９８８年底建成后交大同铁路分局管理并直接运营。在搜集掌握大量统计数据资料和运营实际情况的前提下，通过对大秦线近期的机车日车公里完成状况的微观剖析，宏观勾勒出大秦线机车运用现状和良好的运输前景，为各级领导和有关部门提供出一个新鲜的资料和素材，供决策工作中参考。
70.关于“形象”成本的分析
- 黎群
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：“形象”成本是以运用的机车、货车为综合计量单位，达到控制与机车车辆运用相关的运输支出的一种有效的工具和方法。考核“形象”成本，可以提高铁路机车车辆运用效率，降低铁路运输成本，促使铁路运输企业向集约经营转变。
- 铁路运输;
- 组织管理;
71.建筑企业建立现代企业制度的外部环境分析
- 栾云先;李清立
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：根据建筑业国有企业的改革现状，分析了建筑业企业在建立现代企业制度中存在的问题，论述了建立现代企业制度的所处的外部环境，提出了企业改制应采取的相应对策。
72.关于我国铁路资产重组的几点思考
- 耿华军;李红昌
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：分析了中国铁路企业转换经营机制的要解决的资产重组和市场营销问题，并通过投入产出分析建立了铁路重组的设计标准和优化模型。
73.关于建立铁路运输企业经营活动评价指标体系的探讨
- 高京山
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：通过对影响铁路运输企业经营活动的主客观因素分析，设计出一套既注重企业自身经营能力评价，又考虑到外部经营环境影响的指标体系，并提出具体的评价方法。
- 铁路运输;
- 经营管理评价;
74.福利政策影响铁路等国企下岗职工行为选择的博弈思考
- 陈鹏飞;李红昌
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：失业与下岗现象在中国国有大中型企业中普遍存在，是中国经济结构调整与制度变迁过程中出现的必然现象。成为困扰中国经济发展的最严重的问题之一。该文从铁路面临的失业和下岗问题出发，分析中国失业下岗问题的特殊性。从博弈论的角度，指出在中国现行福利政策下，“流浪汉们”（国有企业富余人员、失业、下岗职工）究竟是在积极寻找工作呢？还是试图继续“流浪”呢？进而提出政策性建议：政府应采取什么样的福利政策促使“流浪汉”在政府救济时积极寻找工作，从而解决失业问题。
75.高速铁路人员选拔与培训的研究
- 叶龙;沈梅;兰哲;刘士奇
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文论述了高速铁路人员选拔与培训的必要性以及指导原则，提出了适合中国国情和路情的高速铁路人员选拔、培训的总体设想，并针对中国铁路的实际情况提出了实施建议书。
76.我国铁路实行货运代理制的探讨
- 郎茂祥;沈庆衍
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
77.运输消费者购买行为分析
- 赵利民;欧国立
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：市场营销成败的关键在于掌握消费者的购买行为特征，该文从这点出发，分析了运输消费者行为特征及其影响因素。同时，对铁路运输企业的营销策略进行了简要说明。
- 消费者;
- 购买行为;
78.一种新的成本计算方法的研究及应用--点到点成本计算方法
- 杨健;张向宏
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：通过分析铁路运输中当前存在的运输定价和收入清算两个问题，指出改革成本管理和改进成本计算方法是必然之路。该文还提出了铁路运输点到点成本的概念，指出了点到点成本计算的思路，分析了计算点到点成本的关键点。提出了点到点成本计算模型及其使用。最后，文章指出研究和应用铁路运输点到点成本计算方法对国家宏观管理，对铁路产业的发展，对运输成本理论的发展都具有现实意义。
79.铁路运输企业实施资本经营战略的结构效应分析
- 张廷军;刘世峰
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：结构决定性质这个自然界公认的法则，在资本经营过程中体现得淋漓尽至，研究人员称之为结构效应。在资本经营过程中，外源资本内部化管理、内源资本外部化控制、资本的理性扩张等都可以归结为资本结构与法人治理结构的形成、调整与优化，因此把结构效应理论应用于铁路运输企业的生产经营活动中，则要求铁路运输企业进行结构调整，以实现成本最低化，效益最优化、价值最大化。
80.铁路客运面临的困境及其对策研究
- 刘世峰;张廷军
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文以铁路客运为例进行论述，目的是分析铁路客运乃至整个铁路运输业面临困境的根本原因，并提供相应的对策。文中指出中国铁路运输业当前面临的困境不是社会经济发展的必然结果，而是由于缺乏竞争能力。笔者认为竞争能力深层次的意义就是明确现有的优势和劣势，扬长避短。这需要铁路运输业在进行制度创新的同时，面对瞬息万变的客运市场，对客流变化态势进行短期预测分析，正如先哲所云“工欲善其事，必先利其器”，这是使铁路运输业扭亏为盈的重要手段。
81.铁路运输企业实施资本经营战略的理论探索
- 张廷军;刘世峰
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
82.铁路运输收入分配的“市场定价”模式
- 黄小新
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：改革收入分配制度是铁路运输企业深化改革、实施“扭亏增盈”战略首要解决的课题。运输收入分配制度的改革要体现政企分开、落实自主权、市场导向和成本自控的要求，并符合收入实现原则和收支配比原则。在全路统一运价限制下，将区域成本对全路平均成本的系数换算为区域运价对统一运价的系数，以此系数乘以各清算指标的统一运价，即是各局的清算价格。制定清算价格，测定各局的标准成本是关键。
- 收入;
- 分配;
- 市场;
- 定价;
- 铁路运输;
83.我国铁路运输扭亏增盈、走出困境的主要对策
- 杨月芳;龚昕
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文通过深入分析铁路运输面临的形势，剖析铁路运输存在的问题，认为中国铁路运输陷入困境的主要原因是机制不活，营销乏力，并从营销机制、市场研究、营销战略等方面提出了强化营销的基本思路，从政企分开、实施提速战略、产品开发、客票发售改革、货运计划改革、行包运输改革、价格改革、提高服务质量等方面提出了加快中国铁路运输改革的具体对策。
- 铁路运输;
- 营销;
- 对策;
- 中国;
84.铁路企业市场行为考察
- 李红昌;耿华军
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文运用产品组织理论分析了铁路企业的市场行为及其绩效，建立了里昂惕夫投入产出价值型数学模型，重点分析了铁路企业组织调整行为的数学效果，并提出了铁路企业改革的参考意见。
85.制定完善营销策略增强扭亏增盈活力--也谈铁路客运营销工作
- 王心岗;王建军
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：从主、客观两方面阐述了强化铁路客运营销工作的必要性。并在分析当前铁路客运营销现状及存在问题的基础上提出了优化完善营销策略，增强铁路客运扭亏增盈活力的。主要包括：切实树立市场营销观念，完善营销机构体系，搞好市场分类，优化内外部环境等。
86.中国铁路客运营销策略的研究
- 王耀球;兰洪杰;朱克强
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文首先对中国客运市场的需求及竞争进行一般分析，然后针对消费者的特点及需求层次对铁路客运市场进行细分，从而提出了经营铁路客运市场的营销组合，最后讨论了组织实施这些营销策略存在的问题及应创造的条件。
- 铁路;
- 客运;
- 营销;
- 竞争;
87.交通预测分析算法及应用研究
- 李学伟;桂峰;陈锡生
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：该文研究了中国交通数据（水运量）的背景和特点，提出了适用的分析模型，并设计了动态预测分析算法；算法应用的结果表明，这种预测算法具有一定的应用范围和价值。
- 交通;
- 预测;
- 算法;
88.我国养老保险制度及其改革
- 郭雪萌;金文莉
- 《中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议》 | 1998年
摘要：通过对中国现行养老保险制度现状及弊端的分析，阐述了统一中国企业基本养老保险制度的现实意义，该文结合中国的国情，提出了统一职工养老保险制度的原则，以此为出发点，探讨了实行统一保养保险制度的切实可行的具体措施和实现的途径。