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基于客流与运能高精度匹配的市郊线快慢车开行比例优化

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摘要

城市轨道交通中的市郊线路,主要服务通勤客流.根据历史客流量数据将工作日全天运营时间划分为几个时段,分时段建立以运能与客流量最匹配为目标的非线性整数规划模型,并且通过LINGO软件工具对模型求解.以上海轨道交通16号线为例,对快慢车开行比例进行优化.

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来源
《城市轨道交通研究》|2020年第8期|130-132|共3页
作者
王靖; 丁小兵; 刘志钢;
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作者单位

上海工程技术大学城市轨道交通学院 201620 上海;

上海工程技术大学城市轨道交通学院 201620 上海;

上海工程技术大学城市轨道交通学院 201620 上海;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类各种铁路的经营与管理;
关键词
城市轨道交通; 行车组织; 快慢车; 开行比例;
入库时间 2022-08-19 01:05:59

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