铁路站段拆分与管理跨度理论

摘要

原来的铁路站段管理跨度过大,不利于安全运营.在“7·23”动车追尾事故发生后,有一个管理跨度问题也很值得深思:如果当时温州追尾事故路段并非属于宁波工务段、杭州电务段管辖,而是属于温州电务段和温州工务段,那么在其养护维修、应急处置和救援上的效果都会大不一样.因此,铁道部部长盛光祖在9月19日召开的全路电视电话会议上提出:对管理范围大、工作量偏多的站段适当拆分,由各铁路局提出调整建议,报部审批.这是非常必要的整改措施.