首页> 中文期刊>城市轨道交通研究 >单轨车辆与地铁车辆试验线共用调试电源变电所设计特点

单轨车辆与地铁车辆试验线共用调试电源变电所设计特点

     

摘要

The debugging line of urban rail transit vehicle factory also requires DC power supply substation,which has its own characteristics compared with urban rail transit lines,including the simpler debugging power substation and flexible use.In this paper,the design and reform features of DC power supply substation in the factory specialized in the production of subway vehicle and straddle-type monorail vehicle are described.%城市轨道交通车辆工厂的调试线需要使用直流牵引变电所.车辆工厂的调试线相比城市轨道交通运营线又有其自身的特点.车辆工厂的调试线牵引变电所相对运营线较为简洁,使用灵活.在同时生产地铁车辆与跨坐式单轨车辆的工厂,针对其直流电源调试变电所新建和改建工程,简述调试线相比运营线在牵引变电所方面的设计特点.

著录项

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号