城市中心型铁路车站地区更新开发的多元目标与规划策略

摘要

高速铁路（下简称“高铁”）极大地缩短了城市间的时空距离，加快了城市间的交流强度和产业循环速度，促进城市经济和社会效益的增长。截至2012年底，中国高铁通车里程已突破10000km。高铁车站是高铁和城市及市内交通线网之间连接的关键节点，既是实现交通转换的场所，又是为出行人群提供综合服务的空间。目前高铁车站的选址可划分为两种：在城市外围新建高铁专用车站和利用既有铁路车站改造形成与普速铁路（下简称“普铁”）共用站房的综合铁路车站。