提升长江上游航段船舶LNG动力替代率的措施探索

摘要

为实现"气化长江",推广LNG作为船舶清洁能源,本文针对某4 000t级LNG-柴油双动力船舶,在长江上游复杂水域适航能力进行了系统性测试,结合船舶实际条件进行了船舶控制参数、驾驶习惯等多方面的改进.结果表明:LNG替代率达到60％,为客户节约燃料成本2 422元/100km,避免了柴油发动机大量黑烟问题,降低了氮氧化物等污染物排放.