汽轮机组轴系扭转振动实验模型设计研究

摘要

从理论上分析汽轮机组轴系扭转振动实验模型的几何尺寸同扭转振动固有频率、振型、最大扭振扭矩分布以及最大扭振剪切应力分布的关系,并且对理论分析结果进行了实例计算验证.由此得到的有关结论,对轴系扭转振动实验模型的建立和实验研究有一定的指导意义.