基于非线性理论的碰摩转子动力学特性研究

摘要

以大型汽机转子的碰摩故障为研究对象,建立了单盘转子动力学模型.应用数值方法计算转速、偏心量、阻尼系数、摩擦系数和定子刚度等参数对碰摩转子系统的影响.利用分岔图、波形图、轴心轨迹图和poincare截面图等工具分析了系统在碰摩后的非线性响应,得到了系统在进入和离开混沌、拟周期的道路及对应的参数范围.