不同气体模型对数值模拟结果影响分析

摘要

以某300MW汽轮机调节级为研究对象,采用适合参数研究的标准k-ε湍流模型,应用SIMPLEC算法分别对理想气体模型和Redlich-Kwong气体模型下的多周向物理模型进行数值模拟,并将模拟结果与IAPWS-IF97计算值进行比对.结果表明,对于高温高压过热蒸汽,用Redlich-Kwong气体模型所得结果比理想气体模型更接近真实值,为保证结果正确性,对汽轮机高压级流道进行数值模拟研究时应采用Redlich-Kwong气体模型.