用反分析法确定隧道支护系统设计中现场的工程地质参数

摘要

文章叙述了一种简单的方法，可用于确定隧道支护系统设计所需的现场工程地质参数。该方法是列宁格勒地质力学和勘测联合研究院开发的理论／经验方法，以导洞或实验隧道内有限变形量测的反分析为基础。已成功地用ＮＥＤＲＡ程序来校正实验室的测定值和确定理论模拟试验的现场参数。校正参数后。得出的计算位移值的误差在量测位移值的５％以内。