南京长江五桥夹江隧道双线贯通

摘要

南京长江五桥夹江隧道盾构段长1159 m,管片外径15.00 m,采用直径15.46 m的盾构机掘进,为目前国内在建最大直径水下盾构公路隧道。项目施工中首次系统研究了大断面水下盾构法隧道设计施工标准;同时项目采用高精度三维激光跟踪扫描技术控制管片预制精度,研发管片上浮自动化监测预警系统,保障了成型隧道的质量。右线隧道于2019年10月贯通;左线隧道于2020年5月贯通,至此全线贯通。