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胡辉荣; 舒中文; 程崇国;
中铁西北科学研究院有限公司,兰州,730000;
重庆交通科研设计院,重庆,400067;
火灾; 公路隧道; 衬砌结构; 温度场; 数值模拟; 耐火性能;
机译:火灾中大空间钢结构温度场的计算方法与数值模拟
机译:对控制实验和数值模拟中池火灾周围温度场的行为
机译:火灾时薄壁不锈钢结构元件的数值模拟
机译:用数值模拟研究L型电缆走廊的火灾温度场分布
机译:高温下结构钢构件或框架结构的数值模拟。
机译:分水幕在深层水库内流场和温度场的数值模拟
机译:研究了高温暴露后各种混凝土高温曝光机械性能各种混凝土的机械性能。考虑到高层建筑中垂直元件的抗压强度要求,测试了35,80,100和150MPa各种设计强度的混凝土试样。特别是,在这项研究中,掺入钢纤维对耐火性的影响。实验结果表明,耐火性取决于设计强度和钢纤维含量。在暴露于100-400°C的温度时,80-100MPa的设计强度为35MPa或高性能混凝土(HPC)的正常强度混凝土(NSC)不会击落。然而,当HPC含有1体积的钢纤维的百分比时,爆炸性剥落发生在300℃。超高性能混凝土(UHPC)的设计强度为150 MPa和1.5 Vol。钢纤维的百分比也显示出300℃的剧烈剥落。本研究中发现的实验结果可以有助于更好地了解在火灾中的HPC和UHPC的行为以及钢纤维对耐火性的作用。
机译:死亡率评估和控制评估(FaCE)报告:消防员在住宅结构火灾时执行驾驶员/操作员职责时遭受突然心脏病死亡 - 新泽西州。
机译:隧道衬砌包括一个框架系统,用于固定防火板,以及一个隔热层,该隔热层位于防火板上,在发生火灾时不会产生热负荷
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