软土路基施工技术在高速公路中的应用研究

摘要

为研究软土路基施工技术在高速公路中的应用,介绍软土路基水泥搅拌桩法和换填法两种施工技术,依托实际工程,在试验路段采用水泥搅拌桩法和换填法施工,并检测其沉降量,研究换填法填土高度和水泥搅拌桩法的桩体强度与桩体间距对高速公路软土路基施工质量的影响,研究结果表明:水泥搅拌桩体强度模量在50~200MPa内,试验路段沉降量随其增大而降低,试验路段A沉降量最小;桩体间距在1.0m~1.8m内,间距为1.8m的试验路段H,其路基沉降量最大;填土高度与路基沉降量呈线性增长关系。