高速公路机电系统过电压保护与防雷接地设计

摘要

高速公路机电系统具有点多、面广、线长的特点,且全线路强弱电设备数量众多,在其路基路面养护施工及行车运行过程中会造成沿线土壤电阻率变化,形成雷电感应的薄弱点,导致其机电系统遭受不同程度的雷击损坏,甚至造成全线机电系统瘫痪。基于此,以某高速公路为例,对其包括收费站点在内的机电系统过电压入侵方式及雷电感应特点规律进行分析,并对其雷电保护设计和防雷接地设计进行探讨,望能为同类工程提供参考。