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半刚性基层沥青路面的开裂分析与处理

         

摘要

<正>我国有95%的沥青路面均为半刚性基层沥青路面,并且在今后的公路建设中,基层仍使用半刚性基层材料做为主要的材料。半刚性基层强度高、刚度大、稳定性好、工艺简单并且养护维修方便,广泛用于修建高等级公路沥青路面的基层或底基层。然而,根据已建成高速公路使用调查,通车后一年或两年均出现大量裂缝,这是由于半刚性材料在温度、湿度变化时易产生裂缝,破坏了沥青路面的整体性及连续性,水分通过裂缝深入基层,浸蚀路基,导致路面承载力降低,还易产生冻融。因此应了解半刚性基层开裂机理,在施工设计、材料用量等方面进行预防。

著录项

  • 来源
    《交通世界》 |2013年第6期|100-101|共2页
  • 作者

    乔永东;

  • 作者单位

    衡水公路工程总公司;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 沥青路面;
  • 关键词

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