高边坡路段预应力锚杆支护参数优化

摘要

以312国道镇江城区改线段工程为例,在分析其K21+765—K21+936左侧边坡地质条件的岩土层力学参数的基础上,指出该路段高边坡发生崩塌、失稳的可能性非常大;进而采用FLAC^(3D)三维数值模拟软件对锚杆水平间距、锚杆倾角、锚杆长度等设计参数进行了优化设计,分析结果可作为该公路高边坡预应力锚杆支护加固施工的借鉴参考。