湿陷性黄土地区高速公路路基处治技术研究

摘要

在湿陷性黄土地区填筑路基,稳定性难以保证。鉴于此,为提高湿陷性黄土地区高速公路路基质量,首先阐述了湿陷性黄土的工程特性及压实机理,然后以实际工程为依托,介绍了湿陷性黄土地区高速公路路基处治技术,重点探讨了黄土路基综合压实施工工艺,并对路基压实度及工后沉降进行了检测。结果表明:振动压实结合重锤补夯的压实方法使路基压实度均值达到97%,满足了规范要求,同时这一压实方法能将黄土路基稳定时间缩短至240d左右,且能完全消除黄土的湿陷性。