旋喷桩加固软土路基的沉降变形特性试验研究

摘要

以某高速公路工程为例,采用高压旋喷桩技术加固高速公路软弱路基,测试了路基的沉降量、土压力、水平位移、孔隙水压力等参数的变化规律。结果表明:高压旋喷桩加固软弱土地基的总体沉降较小,约为30～35mm,主要发生在淤泥质土层,加固时各层土体的水平位移均很小,特别是在软土区段没有发现大水平位移显著增大的现象。