首页> 中文期刊> 《交通世界》 >沥青路面设计指标及破坏临界状态的确定

沥青路面设计指标及破坏临界状态的确定

         

摘要

我国的沥青路面结构设计方法经历了一个相当长的演变过程,基本上是建立在我国缺乏沥青和经济基础较差的国情的基础上,自行发展起来的。可是高速公路沥青路面的早期破坏使得我们不得不对沥青路面的结构类型和设计方法进行反思,不得不对我国的沥青路面结构设计方法与国际上的作对比。

著录项

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号