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许源; 朱顺应; 彭武雄; 刘兵; 孙琴梅; 管菊香;
武汉理工大学交通学院,武汉,430063;
振动减速带; 汽车动力学 ; 设置间距;
机译:基于仿真振动阻尼器的汽车动力学中的优化
机译:基于实验研究的可变阻尼器设置引起的制动压力振动对ABS制动过程中轴和车轮振动影响的动力学研究
机译:汽车动力学研究的7柱和8柱动态振动器钻机性能的比较
机译:“我是科学家”:基于条件的研究如何设置条件以提高注意力集中度与基于研究的科学中的学生动机和成就
机译:振动和声学测量数据集用于实验室制动器设置中的尖叫声分析里昂中央大学(Ecole Centrale de Lyon)产生的摩擦引起的振动和噪音(FIVE @ ECL)
机译:车辆越过挠性减速带产生地面振动
机译:在机械编号从0.40到1.07的间距上振动的锥形齿上的振荡气动力,力矩和压力的实验研究
机译:在相互组合的位置,电子间距设置方式,电子间距设置装置和电子间距设置程序,电子间距检测方法,电子间距检测装置和电子间距检测程序以及数据传输方式
机译:集成了减速带并为传动和减速带单独设置的冷却系统和方法
机译:汽车动力学研究测试
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