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唐艺1; 尹航2; 黄志辉2; 于雷134; 宋国华1;
[1]北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室,北京100044;
[2]生态环境部机动车排污监控中心,北京100012;
[3]德克萨斯南方大学理工技术学院,美国休斯顿77004;
[4]许昌学院,河南许昌461000;
交通排放模型; 交通规划; 环境影响评价; 节能减排; 模型对接;
机译:港口城市废气排放模型:拉斯帕尔马斯港口在邮轮和渡轮业务中的应用
机译:一类非线性动力学关系的识别:在发动机排放模型识别中的应用
机译:EFFIS森林火灾大气排放模型:在葡萄牙的一次重大火灾中的应用
机译:火焰化学动力学衍生中内燃机应用中数据分析的一氧化碳排放模型
机译:建模中的参数化和不确定性分析:在土壤温室气体排放模型中的应用。
机译:成渝城市群霾污染的空间关联效应。
机译:详细排放模型在重型柴油机模拟中的应用详细排放模型在大型柴油机模拟中的应用
机译:内部乳胶漆应用于石膏板的VOC排放模型
机译:提供用于确定在程序的实施例中是否发生错误的值的数据处理的方法,用于确定在程序的实施例中是否发生错误的数据处理的方法,用于产生程序代码的方法,用于提供值以确定在程序的实施例中是否发生错误的数据处理装置,用于确定在程序的实施例中是否发生错误的数据处理装置以及用于生成程序的代码
机译:提供了一种用于数字电源的设备和方法,其可以为两个或更多个电负载提供独立的功率控制。一些公开的实施例提供连续的和可变的功率,而其他公开的实施例提供离散的功率电平。一些描述的实施例可以减小引入电力系统中的谐波和/或闪烁电流的大小。一些实施例包括微处理器,该微处理器使用相控交流电将功率传递给电负载。在一些实施例中,微处理器可以为每个电负载计算与所请求的功率相对应的功率矩阵,提供逻辑以减小谐波和闪烁电流的大小的模式来填充功率矩阵。披露部分包括支票
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