小型高速柴油机主构件的动态变形研究

摘要

本文利用试验模态技术建立S1100柴油机主构件的动力学模型,并模拟工作状况,预测各点的动态变形。其研究结果为柴油机的故障诊断、结构的优化设计提供了可靠的科学方法。