柴油机电控系统动态特性匹配的研究

李国岫; 王磊; 朱辉

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柴油机电控系统动态特性匹配的研究

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应用硬件在环实时仿真技术进行了柴油机电控系统动态特性匹配的研究.首先介绍了电控系统动态特性匹配的原理以及硬件在环实时仿真系统的构成.在对电控系统动态建模的基础上,全面进行了电控单元在环实时仿真的研究,明确了各控制参数对系统动态性能的影响.随后进行了柴油机电控系统的动态特性试验,取得了良好的匹配效果.

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来源
《内燃机学报》|1999年第2期|122-127|共6页
作者
李国岫; 王磊; 朱辉;
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作者单位

北方交通大学机电工程学院,北京,100044;

北方车辆研究所;

清华大学;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类内燃机;公路运输;
关键词
电控系统; 实时; 仿真; 动态特性; 匹配;

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