电控系统

摘要： 湛江港国际集装箱码头有限公司现有7台岸桥,其中3~7号岸桥使用振华重工标准控制器局域网络(controller area network,CAN)移动式双箱吊具。与普通伸缩式吊具相比,移动式双箱吊具的作业效率更高且功能更强大,可同时装卸2个20英尺集装箱并可灵活调整箱距,以适应集装箱堆场、平板拖车和集装箱船对20英尺集装箱箱距的要求;此外,移动式双箱吊具增加中锁单元,主要具有中锁平移、挂钩脱钩、中锁上下、开锁闭锁等功能。在现场作业中,岸桥移动式双箱吊具挂钩脱钩装置易发故障。

摘要： 当前,社会经济的发展,推动了电子工业的进步,其中汽车电控就是电子工业发展的体现。人们生活水平的不断提升,使得人均汽车拥有量变得更多,这也使得汽车检修工作更受重视。若是汽车发动机电控系统出现故障问题,就会影响其行驶的安全性,因此,需要对其电控系统故障进行有效检测与维修,在检修之前,需要对汽车发动机电控系统进行全面的了解,针对具体情况,采用合适的检测与维修技术,确保汽车发动机电控系统能够正常运行。

摘要： 随着矿山行业的转型发展,越来越多的矿山企业中都开始进行机械化生产,提升机作为机械设备中的一种,通过与其他设备进行有效配合可保持矿山生产的高效、安全实施。为确保提升机的运行效率,减少能耗,一些矿山企业将高压变频器应用于提升机电控系统中,发挥了高压变频器的变频控制优势,有效保障了提升机运行的可靠性。基于此,文章结合高压变频器运用的必要性及工作要求,重点研究了高压变频器电控系统的相关技术,并以某矿山企业为例,总结了原提升系统存在的问题,进而提出了提升机变频调速改造方案,有利于加快矿山企业的现代化发展。

摘要： 近年来,社会生活水平不断提高,环境污染问题更加严重,技术研发力度不断在增强。该文首先简要阐述了气动发动机电控系统设计总体方案,进而分别从总体结构设计、核心微处理器、信号采集模块、信号处理模块、功率驱动模块、通讯模块、软件设计等方面分析具体的电控系统设计要点,构建形成基于CAN总线的网络通信平台,旨在全面提升电控系统的应用效果。

摘要： 系泊锚机是1500 m深水半潜式生产储油平台的关键装备之一,其电控系统要求可靠性高、布置紧凑、智能化水平高。文章通过分析深水半潜式生产储油平台系泊系统组成、锚机的结构、电控系统所要求功能,划分出功能模块,选择可编程逻辑控制器(PLC)及现场总线的技术思路,进行设备布置、网络架构、硬软件的选择,设计出一套电控系统,实现了系泊系统的信号采集、锚机的手自动操作、安全保护及声光报警等功能。采用该电控系统的锚机在中国第一个深水半潜式生产储油平台上得到了很好的应用。

摘要： 汽车的发展在很大的程度上体现出了一个国家的工业水平情况,发动机是汽车中比较关键的部件,其整体的设计水平直接关系着汽车工业的整体发展情况。发动机进行工作的过程,也是进行能量转换的过程。发动机能够把燃料的热能转化成相应的机械能,从而推动汽车的前进运动,由于发动机所使用的燃料不一样,发动机的类型也有很大的区别,现阶段,我国在不断的研发新的电控系统新技术,从而实现节能的重要目标。

摘要： 本文主要介绍了压力机制动器发生机械故障后,基于电气设计的安全装置根本无法对压力机滑块的运行进行有效制动。针对以上情况,研究出一种压力机机械保护装置,该装置主要由电控系统、顶出机构及锁紧机构组成。一旦电控系统侦测到压力机制动器失效,顶出机构顶杆顶出,阻止滑块下行,同时锁紧机构锁紧顶杆,起到稳固的作用,从而对压力机及操作人员起到有效的保护。

摘要： 0前言随着环保及安全生产形势的日益严峻,投产于2008年的金隅冀东水泥西南区域某公司的煤堆取料机由于其建成较久、地理位置环境较潮湿、运行环境恶劣、粉尘大、控制柜密闭性差等原因,电气柜内粉尘对元件运行可靠性和寿命造成巨大影响,同时响应当地环保与安全管理部门要求,现提高煤堆取料机运行的可靠性成了重中之重,需要对其进行升级改造。

摘要： 赵庄煤矿二号井原有主井电控系统存在设备老化、提升速度慢、功率因素较低等问题,通过对主井提升机电控系统升级改造,进行了安装调试以及空载、重载试运行。改造后,调速过程平滑并具有完备的保护措施,运行平稳,故障率低,提高了安全性能。

摘要： 随着人们生活水平的不断提高,汽车进入到千家万户中,为人们日常出行生活提供了极大的便利;而底盘作为汽车整体结构的重要环节,在很大程度上影响着汽车运行过程的稳定性,由于汽车行驶过程中极易出现磕碰,且部分部件结构使用寿命不断降低,增加了底盘故障问题出现的概率,对汽车行驶稳定性、驾驶人员舒适性及安全性等方面有着极大地影响;为了解决这些问题,汽车制造企业需要加强现代化技术的应用,借助电控系统对汽车底盘故障问题进行仔细诊断,根据外观、气味、温度及声响等条件明确故障类型,以此来制定科学有效的维修处理方案,保障底盘及汽车整体的质量与使用寿命,为我国现代汽车维修行业整体的健康发展奠定坚实基础。下面主要对汽车底盘电控系统常见的故障诊断与维修进行分析探究。

摘要： 本文对柴油车燃烧方式DPF系统进行了研究,根据使用环境和工作特点,设计了适合的电控系统.重点对DPF电控系统的主控制器DCU、可视化远程传输控制终端JECM6进行了硬件电路设计,并编写了相应的单片机控制程序,制定再生控制策略,实现了数据的GPRS无线网络传输和SD卡本地存储.进行了发动机台架标定和实际装车验证.

摘要： 为实现电动汽车AMT电控系统的功能安全,应按照功能安全标准——ISO26262对其进行开发.首先进行了AMT电控系统的概念设计,明确了AMT电控系统潜在的失效模式并定义了其功能安全需求.随后依据功能安全需求明确了系统所需的安全措施并制定了系统开发架构.依据系统开发架构,进行了系统硬件设计和验证.最后提出了系统软件设计架构,并以车辆起步过程为例进行了说明.为实现AMT电控系统功能安全提供了解决方案.

摘要： 煤矿地面洗煤厂带式输送机(106带式输送机)电控系统,主要由ABB PST250旁路型软启动、CJK5-250真空接触器和CHNT NZB379电动机综合保护器等组成,主要存在着带武输送机需要重负荷启车,软启动器经常发生过载的问题.针对这种情况对106带式输送机进行工频/软启双启动模式技术改造,取得良好效果.

摘要： 随着厨电行业的竞争日益加剧,想要占领高端市场,产品质量与创新无疑成为市场的主要竞争力.产品质量70％以上是由设计质量决定的,因此老板电器为了进一步提高公司产品的质量,从蒸汽炉产品电控系统入手,在产品设计阶段引入可靠性理论与方法,逐步建立各产品线可靠性评价体系,从而保证产品的可靠性.在此过程中,老板电器采用DATOV的技术路线开展研究.项目团队首先确定顾客端故障场景和环境条件,并对产品功能进行识别.在分析阶段对老产品市场故障进行收集,并通过DFMEA对潜在失效模式进行分析,确定敏感应力集,并将敏感应力进一步转化为试验应力,随后进行FSI故障激发试验,从而找到设计薄弱点,并进行优化改善.最终通过测试进行验证,建立老板电器产品可靠性评价体系.

摘要： 为了改善电控系统控制器的电磁兼容性,改善柴油机电控性能,并满足特殊应用环境对柴油机电控系统控制器电磁兼容性设计的要求,基于Ansoft软件建立了一款柴油机电控系统控制器的电磁兼容性仿真模型,并结合GJ-B151A针对电子设备的电磁兼容性要求进行仿真与优化设计.电磁兼容性优化前后的仿真结果对比表明,对于电控系统的控制器进行的仿真优化,对于解决电控系统电磁兼容性问题有效.

摘要： 首钢矿业公司杏山铁矿副井提升系统担负着提升废石、升降人员和设备、运送材料及工具等任务.针对提升机安全回路保护故障及设备运行过程中的典型故障进行的分析、研究,解决提升机磁开关、主电机、传动装置等故障的处理和防范措施.为提升机的安全稳定运行奠定一定的基础.

摘要： 软PLC技术是一种基于工业控制计算机的新型控制技术,以T业PC为硬件平台,用软件来实现PLC的功能(即软PLC)成为开放式数控系统中PLC未来发展的一种趋势.现有炯草切丝机的控制系统主要是以工业可编程控制器PLC作为控制系统的主控制器,触摸显示屏HMI作为人机操作界面构成,其控制能力和使用的便利性有局限性.随着计算机技术和自动控制技术的迅猛发展,一种基于工业PC的开放型的控制软件软PLC,即把控制、人机界面、数据的采集、监控、网络通信等功能集成在一台PC中的解决方案,已发展进入由传统的PLC控制的任务领域.

摘要： 针对挥发性有机物快速分析,本团队开发了一种便携式挥发性有机物质谱仪.由于引入了数字方波驱动模式,仪器能够以较低的驱动电压(±100V)在30-500Th质量范围内获得的单位分辨.团队设计了紧凑的电控系统用于仪器的控制和质谱数据的记录.使用数字不对称方波隔离(DAWI)、正扫描和反扫描、碰撞诱导解离(CID)等技术实现仪器的串级质谱功能.二甲苯的隔离效率和CID效率分别达到了88％和83％.仪器检测限低于1ppbv,重量小于13kg,体积为35×32×19cm,额定功率100W.团队使用DT-100开展了相关的应用测试,快速地得到了被检测区域内挥发性有机物的定性定量分析结果.仪器可在VOCs的在线检测和识别、突发事件应急响应等应用中扮演重要的角色.

摘要： 通过对粗纱机电控系统控制技术未来走向的分析,以及当前电控系统遇到的问题,提出了基于高速CANlink总线的一体化控制系统方案,并阐述了该方案的控制原理和控制优势,证明该控制系统可以解决粗纱机电控系统当前所面临的核心控制问题.

摘要： 从上世纪80年代之前的继电器-接触器控制,配合异步电动机转子绕组串电阻的传动方式;到90年代的可编程控制器控制,配合直流传动的传动方式;再到后来的全数字智能化大功率交直交变频传动方式,以及特大型矿井提升系统关键技术研究,中国提升机电控系统经历了4个主要发展阶段.全面介绍了提升机电控系统技术进步的发展过程.结合提升机电控系统国内外研究现状,以及特大型矿井提升系统关键技术的研究方向,讨论了提升机电控系统未来发展趋势.

摘要： 本公开提供一种充电控制导引方法和系统、供电控制装置和充电控制装置，以简化相关技术中的充电控制引导电路。在具体实施时，分别在供电控制装置(100)、充电控制装置(200)的PWM控制端和检测端连接MOS管；供电控制装置(100)通过发出第一PWM信号，并回采第一检测端的电压判断车辆与充电设备的连接状态，在确认车辆与充电设备连接的情况下，发出第二PWM信号；车辆上的充电控制装置(200)通过采集供电控制装置(100)发出的第二PWM信号确定供电设备的状态，并通过发出第三PWM信号来控制第二检测端和第一检测端的电压变化来反馈自身状态，从而完成充电控制引导CP确认。

摘要： 根据本发明的来电控制系统，包括：通信开始请求接收装置，接收从无线电通信终端发送的通信开始请求；确定装置，确定与所述接收的通信开始请求相关的所述无线电通信终端是否是作为寻呼抑制目标的终端；保存装置，当所述确定装置确定所述终端是寻呼抑制的目标时，所述保存装置保存用于标识所述无线电通信终端的信息作为寻呼抑制目标终端信息；分组接收装置，从网络侧接收分组；以及确定装置，基于所述寻呼抑制目标终端信息，确定是否抑制对与接收的分组相关的无线电通信终端的寻呼。

摘要： 本发明提供一种柔性电控阀、电控燃油系统及电控阀的控制方法，该电控阀包括：壳体、驱动机构、顶杆、第一密封堵头和第二密封堵头。所述壳体设有第一通气口、第二通气口和第三通气口，所述壳体内设有所述第一密封堵头和所述第二密封堵头。所述第一密封堵头和所述第二密封堵头串接在所述顶杆上，所述第一密封堵头用于封堵所述第二通气口，所述第二密封堵头用于封堵所述第三通气口。所述驱动机构用于驱动所述顶杆进行伸缩运动，并带动所述第一密封堵头对所述第二通气口进行开口大小控制，以及带动所述第二密封堵头对所述第三通气口进行开口大小控制。本发明能精确控制燃油蒸汽压力，以及燃油蒸汽的存储及释放，减小碳罐负载，降低排放。

摘要： 本发明提供一种充电控制装置、移动体、充电控制系统以及充电控制方法。在充电控制装置(10)中，获取电池(12)的当前SOC及目标SOC和充电设备(18)的每单位电力的电费。考虑电费，并且将当前SOC和目标SOC进行比较，据此设定电池的劣化加快程度低的充电时间安排。

摘要： 一种供电控制装置、供电控制程序及供电控制系统。本公开的供电控制装置具备处理器，所述处理器在车辆向同一方向行驶且宽度彼此不同的多个行驶车道上取得了与灾害相关的信息的情况下，生成使向宽度大的行驶车道的电力供给优先的控制信息。

摘要： 本发明提供一种充电控制装置、充电控制系统和充电控制方法。一实施方式的充电控制装置(10)具有：历史获取部(50)，获取表示电池(12)的使用状况和充电状况的历史信息；模式决定部(52)，根据历史信息决定与用户的充电习惯最近似的充电周期模式；显示控制部(56)，对显示部进行控制，显示与所决定的充电周期模式对应的充电完成(SOC)、充电开始(SOC)和容许下限(SOC)；充电控制部(58)，在响应于用户的操作，以使充电完成(SOC)变低的方式变更设定的情况下，以根据变更后的充电完成(SOC)进行充电的方式控制电池。据此，能够根据用户的充电状况抑制电池的劣化。

摘要： 本发明提供一种充电控制装置、移动体、充电控制系统以及充电控制方法。在充电控制装置中，首先，获取可充电量。接着，充电控制装置计算车辆在下次以后的行驶中最低限度所需的最小SOC。接着，充电控制装置设定在最小SOC以上且抑制电池劣化的目标SOC。或者，充电控制装置设定在可充电量以下且抑制电池劣化的目标充电量。据此能够在抑制电池劣化的同时消除电池的充电作业的繁杂性。

摘要： 本发明公开了一种电控装置，用于控制家用电器，包括数据接口及控制器，所述控制器的输入端与所述数据接口电连接，所述控制器的输出端电连接至所述家用电器，所述数据接口还与外部服务器网络连接。本发明还公开了一种电控电器、电控系统及电控方法。本发明能够实现家用电器在不需要重新开发的基础上其功能更优越。

摘要： 本发明公开了一种电控装置，用于控制家用电器，包括数据接口及控制器，所述控制器的输入端与所述数据接口电连接，所述控制器的输出端电连接至所述家用电器，所述数据接口还与外部服务器网络连接。本发明还公开了一种电控电器、电控系统及电控方法。本发明能够实现家用电器在不需要重新开发的基础上其功能更优越。

摘要： 本实用新型公开了一种胶囊控制柜电控系统、操作台电控系统和控制器电控系统，其中胶囊控制柜电控系统包括供电模块；供电模块与嵌入式控制器、网络连接模块和驱动模块连接；嵌入式控制器的信号交互端与网络连接模块的信号交互端连接；网络连接模块的信号交互端与伺服驱动模块的信号交互端连接。本实用新型大大减少了外部线路，给现场安装、调试、维护带来了方便，同时通过上位机以图表图形化的方式对胶囊控制器的运行状态、囊姿态信息进行监控，实现对胶囊机器人的上下五轴伺服电机进行智能控制和管理，并对运行的轨迹进行预设、存储、比较，还可自动生成报表，使得胶囊控制器的使用变得智能化。