液压气门间隙调节器及有间隙调节器的气门机构的研究

摘要

气门机构采用液压间隙调节器(HLA)有诸多好处,但也带来了起动噪声、气门机构刚度降低、HLA对气门机构动态特性敏感以及可能发生泵升等问题.为此,探讨了HLA液压模型和弹簧-阻尼模型参数的含义与确定方法,提出了一种推算HLA高压腔机油混气量的方法,对一个有直动式HLA的气门机构进行了动力学计算.计算结果与实测结果基本一致,表明了所采用的模型和模型参数确定方法、HLA混气量估算方法都是可行的.