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冷却水温度对柴油机污染物排放的影响

         

摘要

为了研究各种污染物的排放在不同冷却水温下的具体变化趋势,试验测量了怠速启动及小负荷热机工况、十五工况(ECE)和发动机试验台架外循环水冷却工况时气态污染物随水温的变化;发动机转速为1400r/min、转矩为60N·m时颗粒物随水温的变化.结果表明:柴油机水温的变化对CO、THC和颗粒物(PM)排放的影响较大;ECE工况中,污染物随水温的变化规律与热机工况相同;发动机转速为2000 r/min、转矩为100N·m时,冷却水温在70℃到90℃之间波动,CO、THC和NOx的排放波动分别达到20%、16%和8%.因此,在进行柴油机尾气相关的研究工作时,需要充分考虑水温变动对排放的影响;在发动机台架上,减小冷却水温的波动范围可以稳定污染物的排放.

著录项

  • 来源
    《内燃机学报》 |2010年第6期|510-513|共4页
  • 作者单位

    南京航空航天大学能源与动力学院,江苏南京210016;

    中国环境科学研究院,北京100012;

    南京航空航天大学能源与动力学院,江苏南京210016;

    中国环境科学研究院,北京100012;

    中国环境科学研究院,北京100012;

    中国环境科学研究院,北京100012;

    中国环境科学研究院,北京100012;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TK421.52;
  • 关键词

    柴油机; 冷却水; 尾气排放;

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