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液驱混合动力SUV制动能量回收研究

         

摘要

在分析液驱混合动力运动型多用途车(SUV)工作原理的基础上,通过对制动能量回收的重要部件--蓄能器模型的描述,结合整车动力学模型,并以某SUV为例,对二次元件不同恒转矩制动工况下的制动能量回收进行仿真与分析.结果显示该液驱混合动力系统能够有效地实现制动与制动能量回收.

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