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张永辉; 于良耀; 宋健;
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084;
车辆; 防抱制动系统; 状态识别; 转向; 参数估算;
机译:基于多视图核FCM的高速列车转向架状态识别
机译:通过终端滑动模式和极端学习机的转向绕线车辆的主动前转向基于转向的电子稳定性控制
机译:基于工作状态识别能量存储系统,车辆驾驶性能和动态功率因数的燃料电池电动汽车能量管理
机译:基于k最近邻算法的转向架帧的状态识别研究
机译:动态轮胎道路接触和车辆转向延迟效果和非平滑度=动态轮卫触点和车辆转向的识别和无平滑效果
机译:基于预览理论的铰接式重型车辆的主动转向控制
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机译:基于实例的状态识别的强化学习的第一个结果
机译:中央设备,指示器设备,车辆状态识别结果指示系统,车辆状态识别结果传输程序和车辆状态识别结果指示程序
机译:中心设备,显示设备,车辆状态识别结果显示系统,车辆状态识别结果传输程序和车辆状态识别结果显示程序
机译:用于车辆的电动伺服辅助转向装置的控制方法,包括通过主动和动态控制单元提供控制信息,并将控制信息提供给转向装置
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