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迟媛; 蒋恩臣;
东北农业大学工程学院,哈尔滨,150030;
华南农业大学工程学院,广州,510642;
履带车辆; 驱动力矩; 计算; 重心偏移;
机译:带有独立车轮转向的车辆单个驱动力矩的计算
机译:计算履带车辆转向阻力的新方法
机译:低速时最大转向角的车辆转向可恢复性
机译:轴向磁力驱动机构驱动力矩的计算与分析
机译:当表转向时:拉丁美洲的婚姻和性别不平等
机译:最小-最大反馈控制作为存在结构不确定性时的感觉运动控制的计算理论
机译:基于速度控制的双电机履带车辆动力耦合转向系统研究
机译:软土地区履带车辆转向分析模型
机译:车辆,即机动车辆,具有控制装置,该控制装置形成为使得变速器可联接和/或最大驱动力矩减小,其中当超过驱动力矩和/或旋转次数时离合器闭合。
机译:进行机动车速度警告的方法,涉及在影响最大转弯率的计算时,将最大转弯速度和预期的转向误差以可能错误的曲率的形式加到轨道曲线上。
机译:弯道行驶时如何测量汽车发动机的最大允许驱动力矩
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