基于实际车行路径分布的城市高架快速路匝道设计

摘要

城市高架快速路匝道设置位置是否合理将影响高架道路的功能和作用发挥。传统匝道设计往往依靠工程经验,以定性分析为主。以绍兴市快速路设计案例为研究背景,通过对手机信令数据的处理,获取海量准确的实际车行路径分布,推断车辆利用拟建快速路的可能行驶距离,并以此为基础进行匝道方案设计,为匝道设计提供了定量分析工具,并通过绍兴高架快速路实例证明了传统定性分析的不可靠性,提高了匝道设计的合理性,帮助该地区减少6500m2用地和3000万投资。