厦门快速公交与常规公交衔接模式刍议

摘要

近年来，厦门大力推行快速公交（BBT）发展战略，快速公交建设运营取得了长足进步，高架BRT的建设运营模式更是开创国内先河，吸引国内诸多城市来厦观摩学习。在此背景下，在对厦门BIBT与常规公交衔接原则和布局模式分析的基础上，提出了符合厦门实际情况的“短复线、多接驳”的BRT与常规公交衔接模式，并以BRT一号线及其联络线为例，探讨了这种衔接模式的应用。实践证明．这种衔接模式是符合厦门公交发展要求的，也值得全国借鉴。