基于功能导向与需求分析结合的立交群规划设计方法研究——以深圳光侨布龙连接线为例

摘要

针对既有立交群规划在需求分析上的不足,通过在功能分析中强化量化研究,构建需求-功能-方案-评估迭代优化的规划方法。首先构建立交群各节点全转向基础方案,预测所有转向的交通需求,分析转向车流交通需求特征,结合立交群节点及相交道路功能分析,识别主、次转向,明确立交群功能组织,结合用地等约束条件制定规划方案,基于动态需求进行方案评估,进而迭代优化方案,提高立交群规划方法的科学性。