地铁列车人工驾驶与自动驾驶能耗研究

摘要

随着城市轨道交通建设规模不断扩大,列车运行能耗较高的问题逐渐凸显,如何减少城市轨道交通列车能耗已经成为城市轨道交通可持续发展亟待解决的问题。通过对列车能耗进行测试并对数据进行研究分析,从而为列车节能运行提出更多的参考建议。基于武汉地铁某线路开展列车在不同驾驶模式下的运行能耗对比分析,研究列车驾驶模式对列车牵引制动的影响关系,通过数据采集、图表分析、结果对比得出人工驾驶与自动驾驶列车能耗的差异。最终结果表明,自动驾驶列车能耗低于人工驾驶。因此,通过对列车运行模式进行合理选择,可以达到节能的效果,并为降低城市轨道交通运营成本提供参考。