基于POI数据的天津市汽车充电站布局优化

摘要

针对城市充电站布局不合理、绿色能源车充电困难的问题,利用Python语言,通过高德API获取天津市重要场所热点数据,基于ArcGIS核密度分析、缓冲区分析等方法,研究天津市汽车充电站的均衡性、可达性、配建率等。研究发现,天津市汽车充电站布局较为均衡,天津市核心区域已实现汽车充电站的全覆盖;5 km服务半径时,远郊6区相对覆盖率较低,其中宝坻区和蓟州区覆盖率最低,未超过50%;3 km服务半径时,环城4区覆盖率均未达到90%;远郊6区相对覆盖率除武清区为50.43%,其余均未达到50%。停车场充电站的配建率仅为3.41%。因此,天津市应加强汽车充电站的建设,尤其是城市周边区域,应根据区域热点需求分析,扩大汽车充电站建设,以满足广大市民的汽车充电需求。