基于稳态温度场的轮胎寿命有限元分析

摘要

采用自制的橡胶疲劳试验机,在相应的温度下对橡胶试样进行疲劳试验,通过拟合得到橡胶疲劳寿命模型,并根据轮胎CAD图纸进行有限元建模,预测轮胎的危险点和疲劳寿命.结果表明:综合考虑轮胎稳态温度场的影响,加载阶段最大应力和最大应变均出现在胎体反包端点位置,该点是轮胎疲劳破坏的危险点,其次为胎肩部位,该模型预测的轮胎使用寿命与试验结果的相对误差为5％,验证了模型的可靠性.