基于CFD的牵引电机风扇流道优化设计

摘要

牵引电机是铁道车辆的主要动力来源。电机在高速运行时会产生很大的空气动力噪声。为了改进流动效率并降低噪声,计算流体动力学(CFD)常被用于电机内部流场计算,但其计算量通常很大。文章提出了一种更简便的电机内部流场的CFD分析方法,即仅分析电机的风机部分(离心风扇及其周边的电机蜗壳)。计算得到的三种转速下的电机性能曲线与实验完全一致。从CFD仿真结果,提出了电机风扇和流道的改进方法,从而提高流动效率和降低噪声。