电动车格栅进气量仿真分析及试验对比

摘要

在某改款电动车前保险杠格栅造型设计阶段,对机舱内流动进行三维CFD仿真计算.首先通过原型车仿真与试验对比,验证CFD仿真模型的准确性;其次建立FTRD试验风洞模型和标准数字风洞模型,通过仿真分析,比较在试验风洞中与真实道路环境下冷凝器通风量的差异;最后使用CFD仿真手段与原型车仿真结果进行对比,确保改款车冷凝器通风量不小于原型车,进而满足电动车冷却及空调性能要求.