天津地铁首次下穿海河施工过程中的参数控制分析

摘要

天津地铁2号线东南角站至建国道站区间盾构施工成功穿越了海河,为天津地铁首次成功穿越河底复杂地质,对盾构掘进参数进行系统、合理的理论分析,确保了盾构施工的顺利进行,为天津地铁后续大规模建设穿越河流、湖泊的盾构区间提供了可靠、详实的经验.