城市轨道交通线路曲线组合优化策略研究

摘要

在城市轨道交通线路设计过程中,在限制条件下,可以通过优化线路平面曲线半径和缓和曲线组合以实现最高的列车运行速度.首先全面分析牵引计算中影响列车行驶速度的因素;然后基于曲线半径和缓和曲线的计算原理,通过绘制"超高-速度曲线",分析特定曲线半径和缓和曲线长度组合下取得速度峰值的条件,并求解出对应的轨道超高值.