LNG船舶能效设计指数研究

摘要

船舶航运业作为国际贸易运输的重要途径,每年都消耗大量的燃油,向空气中排入了大量的CO2,SO2等温室气体,污染环境.自2008年海上环境保护委员会(MEPC)第58次会议上提出以船舶能效设计指数(EEDI)代替二氧化碳排放指数来衡量船舶能效以后,各组织都在探索可以降低能效的措施,而用液化天然气(LNG)代替燃油成为主机燃料是其中最有效的措施之一.LNG通常是天然气经过净化液化处理后得到的,是新能源的一种.由于LNG具有清洁高效环保等优点,近些年来逐渐进入人们的视野,并且应用越来越广泛.尤其是LNG在船舶行业的应用,很大程度上节省了能源.为了响应节能减排的号召,天然气的利用情况在能源总量中所占的比例越来越大,这不仅可以有效的降低环境污染,还节省了燃料成本.因此本文主要就对LNG船舶能效设计指数进行分析和探讨.