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基于V2G的电动汽车充电站模型

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电动汽车的大量接入电网,将对现有的配电网基础设施带来巨大挑战.基于电池的可用功率和电网的需求功率,文章设计了控制单个电池充放电率的模糊控制器及其控制算法,该算法可根据电网需求调节电流,并实现削除高峰负荷.对所提出的模糊逻辑控制算法进行了仿真实验,实验结果验证了所提算法的有效性和可行性.

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来源
《通信电源技术》 |2017年第1期|75-76|共2页
作者
曹扬; 曹一晓; 刘家豪;
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作者单位

华北水利水电大学电力学院,河南郑州450045;

华北水利水电大学电力学院,河南郑州450045;

华北水利水电大学电力学院,河南郑州450045;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
电池; 充电站; 车辆到电网(V2G);

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