高速铁路非标简支箱梁预制架设施工技术

摘要

高速铁路桥梁工程为了适应不同地形的立体交叉条件,在桥跨布置时不可避免的采用了部分非标简支桥梁.国内外常规施工方法,非标简支桥梁采用原位现浇法进行施工.原位现浇施工质量不易控制、安全风险高、施工成本高;而参照标准桥跨制采用制梁场预制,架桥机架设,则可优质、安全的完成施工任务.