基于'互联网+'的车位共享系统的设计与实现

摘要

随着我国人均GDP逐渐增长,城市中汽车数量不断增加,而有限的停车位资源无法满足大量的停车需求,从而导致许多汽车有不良停车现象,且有损城市面容,故将停车资源合理分配、利用是十分重要的.我们发现居住用地的停车空间与其他类型停车空间存在明显的时间互补性,也就是说我们可以利用手机移动客户端APP将停车资源信息展示给需要的车主,以将闲置的停车位利用起来,通过对停车位的分时、分区域共享提高停车位利用率,解决停车难问题.我们将调查出的合肥不同区域的停车高峰期与低谷期,利用时间互补性与车位合理共享相结合,用最恰当的方式来提高车位利用率,以便车主文明停车.以合肥市蜀山区九龙路111号室外停车场和合肥市经开区习友路与轩辕路交叉口处南湖春城地下车库为例,对行车高低峰期时间及车位使用情况做初步调查,并总结分析调查结果.