EGR对天然气HCCI发动机排放的影响

摘要

本文基于CHEMKIN程序,对天然气燃烧的详细化学反应机理通过敏感性分析及反应速率分析的方法,构建了甲烷燃烧的简化化学反应机理。将该简化模型与计算流体动力学软件（FLUENT）耦合进行模拟计算,分析不同EGR率对天然气HCCI发动机燃烧和排放的影响,计算结果表明:随着EGR率的增加,燃烧着火始点有所推迟,最高燃烧压力下降,缸内最高温度降低,NO排放量明显减少,CO和甲醛（CH2O）排放量有所增加。