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基于行车稳定性的高速公路自由流状态下交通安全评价标准研究

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摘要

在对西部多条高速公路调研基础上,建立了高速公路车速预测模型和基于行车稳定性的高速公路自由流状态下事故当量经济损失与横向力系数差之间的关系模型,并在此基础上建立了交通安全评价标准.

著录项

来源
《公路交通技术》 |2007年第4期|116-118|共3页
作者
胡功宏; 王小光; 黄新民; 高建平;
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作者单位

安徽理工大学土木工程系,安徽,淮南,232001;

重庆交通大学土木建筑学院,重庆,400074;

河南省许平高速公路有限责任公司,郑州,450000;

河南省许平高速公路有限责任公司,郑州,450000;

重庆交通大学土木建筑学院,重庆,400074;

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正文语种 chi
中图分类交通管制;
关键词
横向力系数; 事故当量经济损失; 安全评价;

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