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马钧; 张卫华; 黄志鹏;
合肥工业大学,交通研究所,安徽,合肥,230009;
车流速度; 车流密度; 建模; 小波变换; 去噪;
机译:基于非线性速度密度关系的交通流模型数值模拟的Lax-Friedrich方案
机译:基于非线性密度-速度关系的宏观交通流模型的有限差分方案
机译:使用流量,速度和密度关系,从国家首都吉隆坡到北,南和东海岸高速公路的交通流量
机译:交通流量速度,速度和密度的关系中关系的实证研究 - 在城市高速公路编织区不同车道中的服务水平
机译:用RADAR数据检验交通流量,密度和速度的关系
机译:浮标测得的加速度信号的连续小波变换分析
机译:基于非线性密度 - 速度关系的宏观交通流模型的有限差分方案
机译:具有不连续流密度关系的Lighthill-Whitham-Richards交通流模型的熵解
机译:用于基于程序之间的调用关系将程序分类为程序组的程序分析装置,用于基于程序之间的调用关系将程序分类为程序组的程序分析方法,以及用于基于程序之间的调用关系将程序分类为程序组的记录介质存储分析程序。程式
机译:小波变换的波形信号分析系统,小波变换的波形信号分析工具的分析方法,小波变换的波形信号分析装置
机译:方式,TiO2密度的测定方法和线膨胀系数的测定方法均采用零级的TiO2SiO2玻璃的弹性面波速度的泄漏度来求出具有条纹和材料的材料的弹性面波速度的泄漏度的关系。之间的关系
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