催化柴油掺炼对加氢精制柴油质量的影响分析

摘要

某公司一期炼油停工检修期间,催化柴油产量约95 t/h,催化柴油首先进入渣油加氢和蜡油加氢装置加工,加工后的柴油迸柴油加氢进行处理.随着催化柴油掺炼量的增加,原料柴油密度增大、多环芳烃体积分数增加、十六烷值降低.在操作参数中,一反和二反加权平均温度分别上升约9.5,11.5K.精制柴油十六烷值下降,色度降低,精制柴油出现“荧光绿”,需要降价销售,两个月合计损失6 000万元.