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连续梁-拱组合桥梁拱肋混凝土灌注仿真分析及施工控制

     

摘要

以新建铁路西安至宝鸡客运专线跨西宝高速连续梁-拱组合桥梁为背景,通过有限元计算,并结合施工监控成果,分析了钢管混凝土拱肋在混凝土灌注过程中的受力及变形.并对比研究不同的混凝土灌注顺序对结构的影响,为此类桥梁的设计及施工提供指导.

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