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文万斌; 刘少华; 毕玉华; 彭宏伟; 代国雄; 付全;
昆明理工大学云南省内燃机重点实验室;
昆明云内动力股份有限公司;
高原环境; EGR; VNT; 柴油机; 性能; 仿真;
机译:各种EGR速率下的废气再循环(EGR)温度对重型DI柴油机性能和排放的影响
机译:用经济MPC与双环EGR和VNT柴油机NOx,烟灰和燃料经济性的同时控制
机译:在不同的EGR和喷射正时的影响下,正戊醇的添加对单缸DI柴油机性能和排放特性的影响
机译:基于一维模拟和实验验证,VNT与VNT汽车柴油机性能优化研究
机译:在低负载和中速条件下,EGR,喷射压力和涡流比对HSDI柴油机的发动机输出排放的影响。
机译:150米/秒高速影响下GFRP层压板的弹道性能调查:仿真和实验
机译:基于一维仿真和实验验证的汽车柴油机VNT性能优化研究
机译:高硫军用Jp-8燃料对重型柴油机EGR冷却器冷凝水的影响
机译:配备可变喷嘴式涡轮增压器(VNT)和废气再循环(EGR)装置的发动机控制系统,在开度波动期间将EGR控制阀的开度控制优先于可变喷嘴的开度控制
机译:机动车的加速踏板的性能影响方法,包括在存在危险情况下以及如果车速降低导致情况危险性降低的情况下影响踏板性能的方法
机译:研究湿地植物垃圾分解对水质影响的仿真装置及其研究
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