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火山堆积层浅埋偏压地段隧道进洞施工技术研究

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印尼雅万高铁2号隧道洞口位于浅埋偏压段且穿越第四系更新统火山堆积层,施工现场按照"早进晚出、零仰坡"的原则组织施工.通过采取"锚固桩加固""洞口超前大管棚支护""信息化监控量测"等措施实现了顺利进洞.介绍了具体的穿越火山堆积层隧道洞口施工技术的研究过程.

著录项

来源
《四川水力发电》|2021年第6期|54-57|共4页
作者
龚翼; 杨尚鑫; 范军胜;
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作者单位

中国水利水电第七工程局有限公司四川成都 611700;

中国水利水电第七工程局有限公司四川成都 611700;

中国水利水电第七工程局有限公司四川成都 611700;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类线路施工;施工组织与技术管理;施工方法、施工新技术;
关键词
火山堆积层; 浅埋; 偏压; 施工技术; 隧道; 印尼雅万高铁;
入库时间 2022-08-20 11:46:40

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